طوَّر مهندسو شركة فيراري الإيطالية لتصنيع السيارات الفارهة، بديلًا لها أقل تكلفة، في أواخر خمسينيات القرن الماضي، لاستهداف الفئات المتوسطة من الجمهور.
وقدَّمت فيراري النموذج الأول من السيارة الجديدة، التي حملت اسم ميلّي، خلال دورة 1961 من معرض جنيف.
وفي أواخر ذلك العام، قرر إنزو فيراري، مالك العلامة التجارية الفارهة، إخراج السيارة الجديدة، من مظلة فيراري، فعهد بإنتاجها إلى أورونزيو دي نورا، صديقه المقرَّب.
وبدأ نورا الإنتاج عبر شركة أطلقها تحت اسم “ASA”، وأصدر الطراز الأول “ASA 1000 GT” عام 1962.
وتشير المصادر إلى بلوغ حجم الإنتاج الكلي من السيارة نحو 100 نسخة، حتى توقف نهائيًا عام 1967.