استلهم مصنع فولكسفاجن الألماني نموذج السيارات المستخدمة من قبل جيش بلاده خلال الحرب العالمية الثانية، لينتج طراز “181” في أواخر الستينيات من القرن الماضي.
حظت السيارة بنظام الدفع الرباعي، وأربعة أبواب، قابلين للإزالة، وسقف بالإمكان طيُّه، على غرار مركبات الجيوش والرحلات البرية.
وفي السبعينيات دخلت السيارة السوق المدنية تحت مسمى “كوريير واجن”.
وصُدِّرت فولكسفاجن 181 إلى الولايات المتحدة لفترة قصيرة، قبل حظرها، بسبب عجزها عن استيفاء معايير السلامة الأمريكية الصارمة.
وعاب السيارة أيضًا اعتمادها على محرك رباعي الأسطوانات يولد 55 حصانًا فقط.