اكتسبت عائلة كرايسلر الأمريكية لتصنيع السيارات عضوًا جديدًا من فئة السعر المتوسط، في عام 1928، تحت مسمى “ديسوتو”.
وأطلقت الشركة ذلك الاسم على طرازها الجديد، تكريمًا للإسباني هيرناندو دي سوتو، الذي قاد أول رحلة استكشافية أوروبية في عمق أراضي الولايات المتحدة.
وبدأ إنتاج ديسوتو عام 1929 بـ 81065 نسخة، وهو رقم قياسي لعدد إصدارات أي سيارة في عامها الأول داخل أمريكا.
ونُسِب لديسوتو أسبقية استخدام المصابيح العاملة بالطاقة في بلادها، عندما زوّدت بها طرازًا أصدرته عام 1942.
وبحدوث الانكماش الاقتصادي عام 1958، انخفضت مبيعات العلامة التجارية بنحو 60 في المئة، بالتزامن مع إصدار شركة فورد منافسين لها متوسطي السعر.
وفي ظل استمرار التراجع إلى مستويات قياسية، اضطرت كرايسلر إلى تخفيض أسعار ديسوتو، قبل إيقاف إنتاجها تمامًا في 1960.