تعدُّ “شيفروليه فولت” من أوائل السيارات الهجينة، لكنها لم تكتسب شعبية كبيرة بين المستهلكين، حيث بلغ متوسط المبيعات أقل من 20 ألف سيارة في العام.
وصُمِّمت “شيفروليه فولت” لتكون نسخة معدَّلة من سيارة “شيفروليه كروز المدمجة” مع أربعة مقاعد، وهدفت شركة شيفروليه من إنتاجها لأن تصبح سيارة مستقبلية أنيقة ذات خمسة مقاعد.
ويصل مدى السيارة إلى 32 كيلومترًا، وهي مصمَّمة لحمل بطارية ليثيوم أيون بثلاث أسطوانات لتوليد الكهرباء، لكنَّ خطط الشركة اصطدمت بالتكلفة الباهظة لبطاريات ليثيوم أيون ما دفعها إلى التوقف عن إنتاجها.