فشلت محاولات سيارة دودج أفينجر، البقاء لمدة أطول في الأسواق، أمام انصراف أذواق المستخدمين عنها، ليقرر صانعها إيقاف إنتاجها مطلع الألفية الثالثة، واستبدالها بطراز ستراتوس.
وظهرت أفينجر للمرة الأولى في أمريكا الشمالية عام 1994، وكانت في بدايتها سيارة كوبيه ببابين فقط، وتعتمد على نظام الدفع الأمامي.
وابتداءً من عام 2007، أعيد تقديم الطراز مجددًا مع تحوّله إلى سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب.
وخلال ذلك العام بيع من السيارة ما يفوق 100 ألف نسخة في أمريكا الشمالية وأوروبا، قبل أن تتذبذب المبيعات صعودًا وهبوطًا خلال الأعوام اللاحقة، لتتخذ مجموعة كرايسلر المصنّعة في 2014 قرارًا بدمج جميع سياراتها متوسطة الحجم، مثل أفينجر، في طراز “200” الجديد.