أوضحت وكالة البيئة الأوروبية، أمس الأول، أنَّ واحدة من بين كل تسع سيارات جديدة بيعت في القارة العام الماضي، كانت إما كهربائية أو تعمل بالوقود الهجين.
وأدت الزيادة في مبيعات السيارات الكهربائية إلى هبوط بنسبة 12 في المئة، في متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة التي بيعت في أوروبا العام الماضي مقارنة مع 2019.
وهذا أكبر هبوط سنوي منذ استحداث الاتحاد الأوروبي معاييره لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات في عام 2010.