ترجم جان ألبيرت جريجوار، المهندس الفرنسي، أفكاره حول نظام الدفع الأمامي، عبر ابتكار سيارة عام 1926 تحت مسمى “تراكتا”.
وصُنِّعت السيارة في البداية داخل ورشة في مدينة فرساي شمال فرنسا، لكن سرعان ما نقل جريجوار المعدّات إلى مصنع صغير في أنيار، إحدى ضواحي باريس، عاصمة بلاده.
وعبر المشاركة في سباق “لومان 24 ساعة” العريق عام 1928، أثبتت السيارة كفاءتها، فيما عُدَّ جريجوار، صاحبها، من رواد تصنيع مركبات الدفع الأمامي التي كانت قليلة الانتشار آنذاك.
وعلى الرغم من ذلك، عجز مصنع “تراكتا” عن جني الأموال من تصنيع السيارات ليتوقف الإنتاج عام 1934.