دام صمود طراز “جيتز” من هيونداي، جيلًا واحدًا فقط، قبل تحوُّله إلى الأرشيف بفعل إصدار الشركة الكورية الجنوبية نظيره “i20” الذي سحب منه البساط في أهم أسواق السيارات عالميًا.
وأطلقت الشركة سيارة جيتز عام 2002، وسوّقتها في مختلف أنحاء العالم باستثناء الولايات المتحدة وكندا والصين. واختلف اسم السيارة من بلد لآخر، ففي كوريا الجنوبية أطلق عليها هيونداي كليك، بينما عُرِفت بجيتز برايم في الهند، و”تي بي” في اليابان وهكذا.
وبعد اقتحام i20 الأسواق في 2008، صارعت جيتز من أجل البقاء لمدة 3 أعوام حتى قررت الشركة إيقافها بسبب سيطرة الطراز الجديد على اتجاهات مستخدمي فئة السيارات الصغيرة من هيونداي.