اقتحمت شركة لايتبرن الأسترالية، المتخصصة في إنتاج خلاطات الإسمنت، مجال صناعة السيارات، في الستينيات، عبر محاولة عابرة دامت عامين، أسفرت عن إطلاق سيارة صغيرة تحمل اسم زيتا.
طُرِحت زيتا في الأسواق للمرة الأولى عام 1963، بسعر 595 جنيهًا إسترلينيًا.
وواجهت السيارة صعوبات تسويقية بسبب غرابة مواصفاتها، كافتقادها ترس الرجوع إلى الخلف، وصندوق تخزين الأمتعة. ويرجع السبب الأبرز لفشلها إلى تزامن طرحها مع سيارة ميني كوبر الإنجليزية التي تفوقها جودة بمسافة كبيرة، مع زيادة 60 إسترلينيًا فقط في السعر. وباعت الشركة 343 نسخة فقط من السيارة بمختلف طرازاتها قبل توقف الإنتاج عام 1965.