أدار البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس سباق جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1 من دون ضغوط حقيقية، ووسع الفارق تدريجيًا حتى اللفة العاشرة حين دخلت سيارة الأمان إثر حادث كبير للألماني ميك شوماخر سائق فريق هاس.
واستغل هاميلتون ذلك لاستبدال الإطارات بالنوع القاسي، كما فعل زميله بوتاس، فيما اختار فيرستابن البقاء على الحلبة خلافًا لزميليه بيريس ولوكلير.
لكن قرار مراقبي السباق برفع العلم الأحمر وإيقاف السباق بسبب الضرر الذي حصل بحائط الأمان نتيجة حادث الاصطدام، أعاد خلط الأوراق وسمح لفيرستابن باستبدال إطاراته والانطلاق أمام هاميلتون الذي تذمر من قرار إيقاف السباق.