أضاف عام 1964 إلى السيارات البرازيلية طرازًا سياحيًّا جديدًا، حمل اسم “براسينكا أويرابورو”.
وصَنَّعت شركة براسينكا البرازيلية تلك السيارة في خضم خططها الرامية إلى توسيع إنتاجها، الذي تمحور لأعوام حول بناء الشاحنات، وقطع الغيار.
وأنتجت الشركة 77 نسخة من السيارة، بينها ثلاث مكشوفة “كابريوليه”. وبعكس عديد من السيارات في ذلك الوقت، التي كانت تستخدم هياكل من الألياف الصناعية، كان لدى أويرابورو هيكل من ألواح الصلب، مدعوم بمحرك شيفروليه سداسي الأسطوانات، يستطيع التسارع من السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 10.4 ثانية.
وبلغت سرعتها القصوى 200 كيلومتر في الساعة.
ونظرًا لجودتها، حاكت تصميمها سيارةُ جينسن إنترسيبتور البريطانية، التي ظهرت عام 1966، بالتزامن مع توقف إنتاج أويرابورو لأسباب اقتصادية.