طوَّرت شركة تويوتا اليابانية في ديسمبر 1997، أول سيارة لكزس من فئة الـ “كروس أوفر”، وطرحتها في سوق بلادها باسم “تويوتا هاريير”.
وفي مارس 1998، بدأت تصدير تلك السيارة خارجيًّا باسم “لكزس آر إكس”، وزوَّدتها بمحرِّك مكوَّن من 6 أسطوانات، تبلغ سعته 3.0 لتر.
وداخل بلادها حصرًا، وفّرت نسخة من السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات، بسعة قدرها 2.2 لتر فقط، ورفعتها لاحقًا إلى 2.4 لتر. وبعد نحو 7 أعوام، أصدرت خيارًا هجينًا من السيارة يعمل بالبنزين والكهرباء، ضمن الجيل الثاني للسيارة.
وخلافًا لأي سيارة لكزس أخرى، سمحت الشركة بإنتاج آر إكس خارج اليابان، وتحديدًا في فرع تويوتا الكندي.
ومنذ 31 مايو الماضي، دشّنت السيارة جيلها الخامس، الذي سيطرح للبيع العام المقبل.