قرر الفنلندي فرانس ليندستروم ابتكار سيارة عام 1912، إثباتًا فقط لكفاءة مصنعه الصغير، دون وجود نية لمواصلة إنتاجها.
وبنى المصنع المتخصص في إنشاء الآلات، الذي كان يحمل اسم كورفينسو، السيارة خلال نحو عام، وتولى تشكيل محرّكها خبير مسبوكات معدنية.
وزوَّد المصنع السيارة التي حملت اسمه، بصندوق تروس ثلاثي السرعات، ومحرك رباعي الأشواط مكوَّن من أسطوانتين، ومُبرَّد بالهواء، يولِّد قوة قدرها 10 أحصنة.
وطبقًا لمجلة “بري وور كار” المهتمة بالسيارات الكلاسيكية، حال كفاح فنلندا من أجل الاستقلال، دون دخول كورفينسو حيز الإنتاج المتسلسل.
وامتلكت السيارة رخصة الاستخدام على الطرق لمدة 11 عامًا، قبل تخزينها في 1924. وهي معروضة منذ 2008 في متحف بلدة ميناماكي، جنوب غربي فنلندا.