عجزت روسيا عن تقديم سيارة خارقة “سوبر كار” حتى 2008، عندما كشفت شركة ماروسيا الوطنية عن إصدارها الأول من “ماروسيا بي 1” في ديسمبر من ذلك العام.
وأعلنت ماروسيا عن الطراز الخارق الجديد في قاعة مانيج في العاصمة موسكو، بعد نحو عام على تأسيس الشركة، التي تولى إدارتها نيكولاي فومينكو، سائق السباقات السابق.
وأصدرت الشركة طرازين من سيارة ماروسيا، هما: بي 1، وبي 2، فضلًا عن ثالث عائلي “إس يو في” بنظام الدفع الرباعي.
وزوَّدت ماروسيا الطرازين الرياضيين بمحرك من 6 أسطوانات “V6”، وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 تروس. وفي 2010، استحوذت الشركة على حصة كبيرة من فريق “فيرجن ريسنج فورمولا 1”، الذي تغير اسمه لاحقًا لماروسيا إف 1. وخاض ذلك الفريق سباقات ثلاثة من مواسم بطولة العالم لفورمولا 1 قبل إفلاس الشركة وحلها في 2014.