يأمل فريق ريد بُل للسيارات أن تصب التعديلات التي ستطبق في جائزة إسبانيا الكبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم للسيارات «فورمولا1»، في مصلحة الهولندي ماكس فيرستابن، سائق الفريق، من أجل العودة إلى قلب الصراع على اللقب مع ثنائي ماكلارين.
وعدَّ البريطاني كريستيان هورنر، مدير ريد بُل، الخميس، أن التغييرات مهمة، وقال خلال حديثه لوسائل الإعلام: «ما سيحصل تغيير مهم، سيكون هناك تأثير بالتأكيد. الفرق استبقت ذلك، وبالتالي قد لا يحدث تغيير في النتائج على الحلبة أو قد يؤثر التغيير على تآكل الإطارات. لن يسهل حياة أحد».
ويعود بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية، الأحد المقبل، إلى حلبة كاتالونيا التي حقق فيها انتصاره الأول في الفئة الأولى عام 2016، طامعًا بفوز خامس عليها يمنحه الثقة بمقارعة الأسترالي أوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس، ثنائي ماكلارين.
ويدخل الهولندي، البالغ 27 عامًا، السباق التاسع الموسم الجاري وهو في المركز الثالث بفارق 25 نقطة عن بياستري المتصدر و22 عن نوريس، لكن التعديلات المطبقة في إسبانيا والمتعلقة بمرونة الجناح الأمامي للسيارات قد تخلط الأوراق.
وابتداءً من سباق الأحد، سيتم التشدد في نظام الاختبارات المتعلق بالأجنحة الأمامية لتقليل مقدار الانثناء المسموح به تحت الحمل.
وبموجب المادة 3.15.4 من القوانين، يجوز أن تنثني مناطق الرفرف في الأجنحة الأمامية تحت الحمل بما لا يزيد عن 15 ملم. لكن سيتم الآن تقليص هذا إلى 10 ملم.
واستغلت العديد من الفرق ذلك من خلال تصميم مناطق من هيكل السيارة لتنثني تحت الحمل بشكل يمكن التحكم فيه نسبيًّا، ما قد يقلل من السحب ويمكن السيارات من تحقيق سرعات قصوى أعلى.
وبعد فوزه بستة سباقات من أصل ثمانية، يتقدم فريق ماكلارين في صدارة الصانعين بفارق 172 نقطة عن مرسيدس، لكن نوعية مسار الحلبة الإسبانية، حيث توجد العديد من المنعطفات البطيئة والسريعة، قد تُشكل تحديًا لسيارات الفريق البريطاني.
وتتجه الأنظار، الأحد، صوب البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، الذي قدَّم بداية مشوار مخيبة مع فريقه الجديد فيراري، لكنه يعتمد الآن على سجله المميز في إسبانيا، حيث حقق ستة انتصارات خلال مسيرته الأسطورية، في رقم قياسي يتقاسمه مع الألماني ميكايل شوماخر.