وفَّر المهندس الأمريكي والتر بي، مالك شركة كرايسلر، بديلًا عن السيارات الفارهة، من خلال علامة جديدة منخفضة التكاليف، أطلقها عام 1928 تحت مسمى “بليموث”.
وعلى مدار 73 عامًا، استقبلت أسواق السيارات 47 سيارة مختلفة تحمل علامة بليموث، بينها 7 شاحنات.
وفي 29 يونيو 2001، توقفت كرايسلر عن إنتاج بليموث، فيما كان الجيل الثاني من “نيون” آخر إصدارات تلك العلامة.