تعرّضت إطارات سيارة القطري ناصر العطية لثلاثة ثقوب الثلاثاء، في نيوم السعودية ضمن المرحلة التاسعة من رالي دكار الصحراوي، وقلصت آماله في منافسة المتصدر الفرنسي ستيفان بيترهانسل الذي ابتعد عنه بفارق نحو 18 دقيقة قبل ثلاثة أيام من الوصول إلى خط النهاية.
وأوضح المتسابق القطري أن ثقابات عدة أوقفتهم، وأفقدتهم 12 دقيقة من الزمن، وأضاف:« تعرضنا لثلاثة انثقابات وخسرنا 12 دقيقة، لم يعد لدينا إطار احتياطي وتعين علينا الانتباه في آخر 200 كلم، لكن الحمدالله سنكون متواجدين على خط النهاية».
وحسم بيترهانسل (ميني اكس ريد) المرحلة بزمن 4.50:27 ساعات متقدما على القطري سائق فريق تويوتا غازو ريسينغ بفارق 12 دقيقة، فرفع الفارق معه في صدارة الترتيب العام إلى 17 دقيقة و50 ثانية.
وعبر العطية (50 عاماً) عن احباطه من القوانين التي تميّز سيارات ميني ذات الدفع الثنائي مقارنة مع سيارته الرباعية الدفع :«حزين جداً، الإطار يختلف، لم يتطور اطارنا منذ 11 عاماً، وإذا لم يتغير هذا الأمر العام المقبل سترونني على سيارة باغي».
ولا يزال العطية يتمسك بأمل وقوع بيترهانسل «سيّد دكار»، في مشكلات لتقليص الفارق الكبير في الصدارة المنافسة لم تنته لكننا نتحدث عن فارق كبير.
وهذه المرحلة الأولى التي يحرزها بيترهانسل، الباحث عن لقبه الـ14 في الدراجات والسيارات، في النسخة الحالية وأقيمت في نيوم على ضفاف البحر الأحمر على مسافة 579 كلم.
من جهته قال بيترهانسل:« هذه المرحلة الأكثر تعقيداً ومليئة بالحصى، لاحظنا أن النهار سيكون طويلاً منذ البداية فقررنا عدم الهجوم والحفاظ على الإطارات».
وتابع السائق البالغ 55 عاما:« كانت مرحلة حقيقية من رالي دكار مثل الأيام الماضية في أفريقيا، حيث كانت الأمور مرتبطة بالاستراتيجية وليس فقط السرعة، مجرد تكيّف السرعة مع ظروف المسار، بالطبع في هكذا ظروف لست سيئا ابداً».
وحل السعودي يزيد الراجحي (أوفردرايف تويوتا) رابعاً في المرحلة بفارق 12:44 دقيقة عن بيترهانسل، والشيخ الإماراتي خالد القاسمي (ابوظبي ريسينج) ثامنا بفارق 19:40 د ليتقدم الى المركز السادس في الترتيب العام.