وقف تحوُّل اتجاه الزبائن إلى مركبات الدفع الرباعي “إس يو في” كبيرة الحجم، وشاحنات الـ “بيك أب”، حائلًا دون استمرار عدد من السيارات الصغيرة، غالبيتها من الـ”سيدان”، في عام 2023. وأعدّ موقع “كارز” الأمريكي المتخصص في السيارات قائمة موجزة تتضمن 14 سيارة غادرت قاعات الإنتاج بنهاية عام 2022. وأرجع السبب إلى رغبة شركاتها في مجاراة الطلب المتزايد على الشاحنات والسيارات الرياضية الكبيرة، مقارنة بتراجعه على نظيرتها الصغيرة، وخاصة السيدان. وتتوقف غالبية سيارات هذه القائمة في جميع البلدان، بينما يغادر بعضها السوق الأمريكية فقط.

2012 ـ 2022
أكيورا ILX
السيارة اليابانية الفارهة أتمت رحلة إنتاجها، وسيصبح العثور على نسخ جديدة منها صعبًا حسب تعبير الموقع، وعوّضها مصنعها بإصدار طراز أكيورا إنتيجرا.

2012 ـ 2022
بويك إنكور
وصل مشوار بويك إنكور، التي أنتجتها شركة جنرال موتورز الأمريكية، إلى نهايته، بعد رحلة دامت 10 أعوام، وقرر صانعوها الاكتفاء بنسخة الـ GX منها كبيرة الحجم.

2011 ـ 2022
هيونداي فيلوستر
نوّه تقرير موقع “كارز” بمبيعات متدنية سجّلتها هيونداي فيلوستر خلال عام 2022 الذي وضع حدًا لإنتاجها بعد توفّرها على مدار ما يزيد قليلًا على عقد من الزمن.

2017 ـ 2022
نيسان روج سبورت
تستمر شركة نيسان اليابانية في إنتاج طراز روج، لكنها قررت إيقاف النسخة الرياضية “سبورت” منه، التي أطلقتها عام 2017، وهي أصغر قليلًا من العادية.

1994 ـ حتى الآن
هيونداي أكسنت
لم يشر التقرير صراحةً إلى قرار رسمي بإيقاف إنتاج أكسنت، واكتفى بالتنويه إلى تفكير هيونداي في ذلك، وهو ما أرجعه إلى ضعف المبيعات بمقارنة بطراز إلنترا الأكبر حجمًا الذي بلغ الإقبال على شرائه 6.5 أضعاف أكسنت.

2016 ـ 2022
هيونداي إيونيك
تتوجه هيونداي إلى إسدال الستار على رحلة إيونيك الممتدة منذ عام 2016، بحسب التقرير الذي علل هذا التوجه برغبة الشركة الكورية الجنوبية في التركيز على النسخ الهجينة من طرازات إلنترا وسوناتا وتوسان وسنتافي، إضافة إلى الإيونيك الكهربائية الخالصة.

1999 ـ 2022
هوندا إنسايت
أصبحت إنسايت غير مدرجة على قوائم إنتاج شركة هوندا اليابانية بعد حضور استمر لنحو 23 عامًا. ولا تزال 10 نسخ جديدة منها متاحة لدى وسطاء “كارز” يمكن للمستخدمين طلبها عبر الموقع الإلكتروني.

2016 ـ 2022
إنفينيتي Q60
طالت قرارات وقف الإنتاج طرازات كوبيه رياضية مثل إنفينيتي Q60. ويمكن للمتسوقين، بحسب تقرير “كارز”، طلب نسخة 2022 من السيارة عبر موقع شركتها اليابانية، لكن هذا آخر إصدار منها يمكنهم التماسه.

2003 ـ 2023
فورد إيكوسبورت
قدّمت إيكوسبورت خيارًا اقتصاديًا للراغبين في السيارات متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم، ومن العام الجاري ستصبح جزءًا من الماضي، بعدما قررت فورد إيقاف إنتاجها. ورشّح موقع “كارز” خيارات بديلة تضاهيها سعرًا من بينها هيونداي كونا.

1998 ـ 2022
شيفروليه سبارك
أطفأت شيفروليه شعلة طراز سبارك إلى الأبد مكتفية بربع قرن من الإنتاج. والسيارة التي أنتجتها شركة جنرال موتورز عبر فرعها الكوري الجنوبي، يتيح منها موقع “كارز” عن طريق وسطائه، 500 نسخة لمن يريد شرائها، مقابل 17773 دولارًا للواحدة.

1994 ـ 2022
تويوتا C-HR
ودّعت تويوتا سي إتش آر أسواق السيارات في أمريكا الشمالية بنهاية العام الماضي، بينما يستمر تصديرها عالميًا. وعدّ تقرير “كارز” ظهور تويوتا كورولا “الكروس” الجديدة أحد الأسباب المحتملة لدورة الحياة القصيرة لذلك الطراز.

1994 ـ 2022
تويوتا أفالون
تتناقص خيارات السيارات السيدان الكبيرة في السوق الأمريكية شيئًا فشيئًا، وتويوتا أفالون باتت إحدى تلك الضحايا، على الرغم من التحديث الشامل الذي خضعت إليه في 2021. ويسري الإيقاف على السوق الأمريكية فقط، فيما سيستمر عالميًا وفق خطط تويوتا.

1973 ـ 2022
فولكسفاجن باسات
تعمل شركة فولكسفاجن الألمانية على توسيع قائمة سياراتها السيدان المتوقف إنتاجها في عام 2023 للتركيز على الطرازات الكهربائية وذات الدفع الرباعي، وفي إطار هذه الخطة أسدلت الستار على باسات.