توسَّع انتشار سيارة داتسون “180 بي” في السعودية خلال فترة السبعينيات الميلادية بفضل امتلاكها نظام التعليق الخلفي المستمر، الذي سُمّي محليًا بـ “الفليور”.
وأثناء الانطلاق بسرعات عالية، كان الفليور يميل بالإطارين الخلفيين من الأسفل إلى الخارج ليساعد السيارة على الثبات. وبسبب هذه الميزة، أطلق عليها السعوديون لقب “القعية”، لأنها ترتكز على مؤخرتها.
وكانت الداتسون “180 بي” مرغوبة من جميع الفئات في وقتها، واستخدمت سيارة أجرة “تاكسي” استغلالًا لقوة محرّكها وثباتها على الطريق. وفيما حملت ذلك الاسم في السعودية، عرفت في بلدان أخرى بداتسون أو نيسان “بلوبيرد”، وأنتجتها شركتها من 1972 وحتى أواخر السبعينيات.