متسابق الراليات السعودي يكشف سر التحوّل من ملّاح إلى بطل

الفريحي: داكار حلمي الأول

حوار: محمد الجار الله

لم يتبادر إلى ذهنه يومًا، أنه سيصبح متسابقًا في الراليات، وبطلًا لها، حيث كانت بدايته مساعد متسابق “ملَّاح”، يوجه السائق خلال السباقات، وفي إحدى التجارب نجح، ورأى في نفسه القدرة على القيادة والمشاركة في البطولات، وكانت نظرته صائبة، إذ وصل إلى منصات التتويج، وحقق الوصافة في أول مشاركة له.السعودي خالد الفريحي، بطل الراليات وصاحب الـ 42 مشاركةً في السباقات السعودية والخليجية، في حواره مع “الرياضية” أكد أن عالم الراليات مليء بالمخاطر، مبينًا أن رالي “تبوك ـ نيوم” الجديد له طابعٌ مختلف، لأنه يجمع بين تميز المسارات والتضاريس المتنوعة.
01
بدايةً عرّفنا بنفسك.. مَن أنت؟
متسابق راليات سعودي، بدأت مسيرتي عام 2013 ملَّاحًا ضمن الجولة الأولى في رالي الكويت قبل أن أصبح سائقًا متمكنًا من القيادة في الصحراء بمختلف تضاريسها. سُجِّلت سائقًا في رالي “أم القوين” الإماراتي للمرة الأولى، وحصلت على المركز الثاني، بعدها أكملت مشواري في الراليات الصحراوية سائق راليات.
02
كم عدد الراليات التي شاركت بها؟
شاركت في 42 سباقَ رالي، محليًّا ودوليًّا.
03
ما أهمية دور الملَّاح في السباق؟
النسبة الأكبر في الحصول على مراكز متقدمة، تعود إلى الملَّاح الجيد، فهو مَن يوجّهك للمسار الصحيح، والطرق المختصرة التي تمكِّنك من تقليص الوقت في السباقات.
04
صِف لنا عالم سباقات الراليات الصحراوية من وجهة نظرك؟
الراليات الصحراوية عالم مليء بالمخاطر، لكنه شديد المنافسة والتحديات والحماس، وهذا ما يثير الشغف.
05
ما الاستعدادات التي يحتاج إليها سائق الرالي قبل المشاركة في أي سباق؟
أولًا النوم الكافي قبل القيادة، ثم التحضير مع الملَّاح لمراجعة المسار وفهم بعض النقاط.
06
ما أصعب رالي شاركت فيه.. ولماذا؟
رالي أبو ظبي الدولي 2018، كونه يجرى في صحراء الربع الخالي.
07
موقف لا تنساه في أحد السباقات؟
حصلت لي مشكلة في محرك المركبة خلال مشاركتي في أحد السباقات، وأنا في نصف المسار، وكان لابد من اتخاذ قرار، حيث وقعت بين خيارين أحلاهما مُرٌّ، الأول الانسحاب من السباق، والثاني إكماله والوصول في مركز متأخر.
08
لقب “أسطورة الراليات” لمَن تهديه؟
لكل بطل يحصل على المركز الأول.
09
مَن أبرز الداعمين لك؟
أعضاء فريق “khaled Racing”.
10
كيف تقيّم الراليات السعودية؟
الراليات السعودية من أفضل الراليات التي أستمتع بالمشاركة فيها بحكم التنظيم الجيد والمسارات الممتعة للقيادة واختلاف التضاريس.
11
ما تقييمك للنسخة الأولى من رالي “تبوك ـ نيوم”؟
رالي “تبوك ـ نيوم” أخذنا لطابع جميل ومختلف تمامًا عن باقي الراليات في السعودية، إذ جمع بين المسارات المحكمة والتضاريس القوية والطبيعة الخلابة، وهذا الأمر جعل المتسابقين يقودون ويستمتعون بالوقت نفسه، ولا شك أن المنافسة كانت قوية بحكم أن جميع المتسابقين ذوو كفاءة عالية.
12
ما رأيك في رعاية الشركات لرياضة الراليات؟
توجد رعايات للجهات المنظمة، وهذا جيد ويساعد على أن تظهر الراليات في السعودية بشكل رائع، أما بالنسبة لرعاية الشركات للمتسابقين فهي موجودة لكن بنسب قليلة.
13
كيف ترى الدعم المقدم لكم من اتحاد السيارات في السعودية؟
دعم قوي، ويسهم في تطور السائقين السعوديين.
14
ما تقييمك لمشاركة العنصر النسائي السعودي في سباقات الرالي؟
إضافة جميلة جدًّا، زادت من المنافسة.
15
حدِّثنا عن أهدافك وطموحاتك المستقبلية؟
طموحي أن أشارك في رالي داكار بمشيئة الله تعالى.