حكاية سيارة زين.. مركبة الحي
صورة التقطت لنسخة من سيارة زين الكهربائية أثناء عرضها للجمهور في كندا (أرشيفية)
توقف مشروع سيارة زين الكندية في 2010، بعد مرور 4 أعوام فقط على إطلاقه، لدواعٍ اقتصادية وإستراتيجية.
واعتمدت تلك السيارة، التي أنتجتها شركة زين موتور الكندية، في حركتها على 6 بطاريات كهربائية، واحتوت بداخلها على مقعدين فقط، وتوفّرت بثلاثة أبواب شاملة الغطاء الخلفي. وأُدرِجت زين كـ “مركبة حي”، وهو تصنيف أمريكي للسيارات صغيرة الحجم ذات السرعة المتوسطة أو المنخفضة، المخصصة للمشاوير القصيرة. وبلغت السرعة القصوى المسموح بها لتلك السيارة 40 كيلومترًا في الساعة. وفي سبتمبر 2009، أعلنت الشركة الكندية التوقف عن إنتاج زين، لسببين، أولهما حصر تركيزها على تسويق “مجموعة القيادة” التي طوّرتها، والآخر هو بطء مبيعات السيارة. وطبقًا لمصادر صحافية كندية، باعت زين من سيارتها الصغيرة 500 نسخة فقط خلال 4 أعوام.
اقرأ أكثر عن:
سيارات ومحركات