حكاية سيارة إنديجو
تنتهي بعد 44 نسخة
صورة التقطت لسيارة إنديجو 3000 السويدية داخل إحدى الصالات (أرشيفية)
تولدت فكرة بناء سيارة رياضية في ذهن السويدي بينجت ليدمالم، رجل الأعمال، بعد زيارة أجراها لصالة عرض شركة “تي في آر” في مدينة بلاكبول الإنجليزية، أكتوبر 1993.
وخلال الزيارة، أعجب ليدمالم بسيارات تي في آر الرياضية، وقرر الاستثمار في ذلك المجال.
وبالفعل، افتتح مصنعًا باسم “جوسي كار” في فبراير 1994، بمساعدة أحد أصدقائه، وبدأ إنتاج سيارة رياضية تدعى إنديجو 3000، عبر الاستعانة بهانز زاكاو، الذي صمم فولفو 850 السويدية.
وفي مارس 1996 سلم ليدمالم أولى سيارات إنديجو لعميل، وبعدها توالى الإنتاج حتى وصل إلى 44 نسخة، قبل التوقف أواخر التسعينيات، تمهيدًا لإعلان الإفلاس مارس 2003.
وزود المصنع السيارة بمحرك سداسي الأسطوانات تبلغ سعته 3.0 لترات، يُمكِّنها من التسارع حتى 60 ميلًا في الساعة، خلال 6.5 ثانية.
اقرأ أكثر عن:
سيارات ومحركات