«داكار 2025».. البداية من بيشة والرحلة 14 يوما
تدشن محافظة بيشة جنوب السعودية، 3 يناير المقبل، انطلاق الرالي الأعرق والأكثر شهرة في عالم رياضة المحركات «رالي داكار 2025»، في سادس النسخ التي تستضيفها السعودية على التوالي، الذي يستمر حتى الـ 17 من الشهر ذاته، بتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدرَّاجات النارية وشركة رياضة المحركات السعودية وإشراف وزارة الرياضة.
وسينطلق الرالي من محافظة بيشة للمرة الأولى، ليعبر المسار من جنوب السعودية إلى شمالها، ثم التوجه شرقًا للوصول إلى نقطة الختام بشبيطة في الربع الخالي، أكبر صحراء رملية متّصلة في العالم، في رحلة تستغرق 14 يومًا، وتشمل العديد من المناطق التي تضم مختلف أنواع التضاريس، ما يتيح للمشاركين من مختلف أنحاء العالم فرصة استكشاف أروع المناظر الطبيعية الخلابة، والمناطق الأثرية العريقة في السعودية.
ويجمع داكار، في دورته الـ 47، هواة وأبطال عالم الراليات الصحراوية معًا في السعودية بخلفية مذهلة من المناظر الطبيعية الصحراوية المتنوعة ويتضمن مرحلة استعراضية، و12 مرحلة حماسية من بينها «48 ساعة كرونو»، المرحلة الماراثونية والتحدي الحاسم في الربع الخالي، قبل انتهاء الرالي في الشُبيطة التي ستكون مسرحًا لأول حدثٍ ختامي ضخم في قلب مخيم المبيت.
وتتضمن المنافسات 12 مرحلة تبدأ بالفحوصات الفنية، 1 و2 يناير، في محافظة بيشة تليها مرحلة التمهيد في 3 يناير، ثم تنطلق المرحلة الأولى في اليوم التالي، والمرحلة الثانية في الـ 5 و6 من الشهر ذاته.
ويواصل السباق المرحلة الثالثة 7 يناير من مدينة الحناكية، وبعدها ينتقل السباق إلى المرحلة الرابعة في العُلا، وفي المرحلة الخامسة يواصل السباق مساره شمالًا ليصل إلى عاصمة الراليات مدينة حائل، التي شهدت استضافة أول رالي في السعودية «حائل 2006»، فيما سيكون 10 يناير هو راحة للمتسابقين في المدينة ذاتها.
وتنطلق المرحلتان السادسة والسابعة، 11 و 12 يناير، من الدوادمي، ثم المرحلة الثامنة 13 يناير من العاصمة الرياض، وتتواصل مسيرة السباق خلال مرحلته التاسعة 14 يناير في حرض، وتليها المراحل العاشرة، والـ 11، والـ 12 النهائية في شبيطة بالربع الخالي، التي تعد رابع أكبر صحراء في العالم.
ويبدأ المسار انطلاقته من بيشة ويمتد على مسافة إجمالية تقارب نحو 7700 كيلومتر، تشمل 5100 كيلومتر من المراحل الخاصة، وللمرة الأولى ستُجرى خمس مراحل بمسارات منفصلة لكل من مركبات الاتحاد الدولي للسيارات «فيا»، والاتحاد الدولي للدراجات النارية «فيم»، ما يشكل 45 في المئة من المسافة الخاضعة للتوقيت، وعلى هامش الحدث الرئيس ستشهد نسخة داكار كلاسيك وجود 76 سيارة، و19 شاحنة كلاسيكية من الحقب السابقة، ضمن منافسة تعتمد على انتظام الوتيرة، بينما ستختبر مبادرة «تحدي المهمة 1000» خمس مركبات مزوّدة بأحدث التقنيات على مسارات الرالي نفسها.
ويتصدر بطلا العالم في W2RC «روس برانش» و«ناصر العطية» قائمة مشاركي «فيم» و«فيا» على التوالي، التي تضمّ 340 مشاركًا، وتمثل الأيام الأولى من رالي داكار السعودية 2025 نقطة لإطلاق الجيل الجديد من السائقين السعوديين المُختارين ضمن مبادرة برنامج «الجيل السعودي القادم»، الذي يهدف إلى منح المواهب السعودية الصاعدة أول تجربة لهم في رالي داكار. وسيُمنح الطاقم ذو الأداء الأفضل تذكرة للمشاركة في رالي داكار 2026.